Гост 8328-75 (ст сэв 4949-84) подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами. типы и основные размеры (с изменениями n 1, 2)

1. внутренняя обойма;
2. наружная обойма;
3. сепаратор;
4. ролики.

Аналоги импортного производства могут дополнительно комплектоваться установочной втулкой (для модификаций с коническим внутренним отверстием). В линейке отечественной продукции только изделия с цилиндрически отверстием.

Чертеж сферического подшипника

Расшифровка отечественной маркировки:

• 3 – тип (двухрядный сферический);
• 6 – серия по ширине;
• 12 – шифр внутреннего диаметра.

В продажу запасные части поступают в картонной коробке, на которой перечислены технические характеристики и имеется инструкция производителя. Допустимая эксплуатационная нагрузка составляет 261,10 кН (статика), 239,10 кН (динамика). Максимальная частота вращения вала – 3 600 оборотов в минуту.

Аналоги и модификации

Роликовый двухрядный подшипник ГОСТ 3612 выпускается в основном исполнении (с бортиками на внутренней обойме) и в модификации с проточкой на наружном кольце под смазку. Продукция второго типа маркируется буквой (H) справа от основного обозначения. В большинстве случаев вариант с проточкой предпочтительнее.

Зарубежные производители выпускают аналог – 22312. Детали полностью совместимы, за исключением модификации с индексом (К), который указывает на конусное внутреннее отверстие, такие изделия устанавливают только на комплектную втулку.

Многие производители используют свою дополнительную маркировку.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (справочное). СТАТИЧЕСКАЯ (С0) И ДИНАМИЧЕСКАЯ (С) ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1Справочное

СТАТИЧЕСКАЯ () И ДИНАМИЧЕСКАЯ () ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

Таблица 1

Серия диаметров 1, серия ширин 3

Таблица 2

Серия диаметров 7, серия ширин 3

Таблица 3

Серия диаметров 5, серия ширин 0

Таблица 4

Серия диаметров 6, серия ширин 0

Примечание. Значения и для отсутствующих типов подшипников будут вводиться в стандарт по мере их освоения.(Введено дополнительно, Изм. N 1).

Достоинства сферических роликовых двухрядных радиальных подшипников

Применение роликов в узлах данного типа позволяет расширить контактную площадь поверхности колец с телами качения. Таким образом увеличивается грузоподъемность механизма, а также повышается его радиальная жесткость. В данном типе подшипников в основном устанавливаются латунные либо стальные сепараторы, реже устанавливают полиамидные сепараторы. Сферические подшипники с телами качения бочкообразной формы считаются более практичными, поскольку включают в себя преимущества конструкций роликовых узлов с короткими роликами цилиндрической формы и узлов со сферическими телами качения. Цилиндрические подшипники имеют некоторые ограничения в использовании.

Как повысить эксплуатационные свойства роликовых сферических двухрядных подшипников?

Для улучшения качества работы подшипников рекомендуется применять смазку, которая уменьшит трение. Вопреки точной и очень качественной обработке узлов, все же возникает трение качения. Кроме того, смазка выступает еще и защитным веществом от образования коррозии, оказывает более эластичную передачу нагрузки, снижает рабочий шум, отводит избыточное тепло при эксплуатации. В качестве смазочного материала можно использовать минеральные масла либо консистентные смазки. При выборе смазочного материала стоит отталкиваться от среды эксплуатации, скорости вращения, размеров узла. То есть, чем быстрее будет вращение, тем менее вязкой должна быть смазка.

Область использования

Из-за своих конструктивных особенностей узлы такого типа используются в крупных тихоходных механизмах, где оказывается большая радиальная нагрузка на вал. Применяются в опорах узлов и механизмов, где действуют большие радиальные нагрузки и неизбежна несоосность посадочных мест. Это мощные насосы, вентиляторы, редукторы, а также лесопильные рамы, гребные валы, прокатные станы. Устанавливаются на длинных валах, подверженных значительным прогибам, или в опорах отдельных корпусов. Подшипники с закрепительными втулками монтируют на гладких многоопорных валах для восприятия радиальных нагрузок. Подшипники с коническим отверстием, а также подшипники на закрепительно-стяжных втулках, как правило, ставят на концевых опорах валов или осей. Наличие конического отверстия облегчает их монтаж и демонтаж. К примеру, роликовые сферические двухрядные подшипники применяют в:

• гильотинных ножницах;
• осевых буксах ж/д составов;
• электродвигателях особо крупных размеров;
• крупных редукционных механизмах.

Сферические двухрядные подшипники применяют в:

• станках для изготовления бумаги;
• станках для изготовления проката;
• промышленных вентиляторах;
• опорных механизмах ветрогенераторов.